Asal Usul Sabuk Pengaman Mobil
Asal usul sabuk pengaman mobil. Sabuk pengaman, sebagai alat pelindung dasar bagi penumpang saat terjadi tabrakan mobil, sudah ada sebelum mobil itu sendiri. Pada awal tahun 1885, sabuk pengaman muncul dan digunakan pada kereta kuda untuk mencegah penumpang terjatuh. Pada tanggal 20 Mei 1902, saat balapan mobil di New York, seorang pengemudi mobil balap menggunakan beberapa ikat pinggang untuk mengamankan dirinya dan rekannya di tempat duduknya agar tidak terlempar dari mobil dengan kecepatan tinggi. Saat balapan, mobil mereka menabrak kerumunan penonton, menewaskan dua orang dan melukai puluhan lainnya, namun pembalapnya selamat berkat sabuk pengaman tersebut. Sabuk ini menjadi prototipe sabuk pengaman mobil, menyelamatkan nyawa saat pertama kali digunakan di dalam mobil.
Pada tahun 1922, mobil sport mulai menggunakan sabuk pengaman di trek balap; pada tahun 1955, Ford Motor Company di Amerika Serikat memasang sabuk pengaman; dan pada tahun 1968, Amerika Serikat mengamanatkan agar semua kursi-menghadap ke depan di mobil dilengkapi dengan sabuk pengaman. Negara-negara maju seperti Eropa dan Jepang berturut-turut memberlakukan peraturan yang mewajibkan penumpang mobil untuk mengenakan sabuk pengaman. Pada tanggal 15 November 1992, Kementerian Keamanan Publik Tiongkok mengeluarkan pemberitahuan yang menetapkan bahwa mulai tanggal 1 Juli 1993, semua pengemudi dan penumpang kursi depan di mobil penumpang (termasuk sedan, jip, van, dan mobil mikro) harus menggunakan sabuk pengaman.
Menyusul berlakunya Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan, kewajiban penggunaan sabuk pengaman semakin diperkuat. Pasal 51 Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan yang mulai berlaku pada tanggal 1 Mei 2004 mengatur bahwa pengemudi dan penumpang kendaraan bermotor wajib menggunakan sabuk pengaman sesuai kebutuhan, dan pengemudi serta penumpang sepeda motor wajib memakai helm pengaman sesuai kebutuhan. Bentuk standar sabuk pengaman di seluruh dunia adalah-sabuk pengaman tiga titik yang ditemukan oleh Niels. Jenis sabuk pengaman ini mulai diterima pada tahun 1967 ketika Niels menerbitkan "28.000 Laporan Kecelakaan" di Amerika Serikat, yang mendokumentasikan semua kecelakaan lalu lintas yang melibatkan mobil Volvo di Swedia pada tahun 1966. Angka tersebut dengan jelas menunjukkan bahwa-sabuk pengaman tiga titik tidak hanya mengurangi atau bahkan mencegah cedera penumpang di lebih dari separuh kasus, namun juga menyelamatkan nyawa.
Sejak penemuannya, sabuk pengaman telah menempuh jarak lebih dari 10 juta kilometer dan dipasang di lebih dari 1 miliar mobil di seluruh dunia. Panjangnya cukup untuk mengelilingi ekuator bumi sebanyak 250 kali, atau melakukan perjalanan ke dan dari bulan sebanyak 13 kali. Namun, yang terpenting, banyak nyawa telah diselamatkan oleh-sabuk pengaman tiga titik selama 40 tahun terakhir, yang membuktikan bahwa sabuk pengaman merupakan satu-satunya perangkat keselamatan otomotif yang efektif.
